Die auf Eisenbahnradsaetzen in Pruefstaenden entstandenen Oberflaechenstoerungen werden untersucht. Der Abstand zwischen diesen Stoerungen ist auf dem Laufrad anders als auf dem Gegenrad, das ein Schienenprofil hat und die Schiene im Versuch ersetzt. Die Verschleissperiodenlaenge und ihre Unterteilungen lassen auf in beiden Raedern umlaufende Oberflaechenwellen-Impulse deuten, die in beiden Raedern umlaufen. Die Ausbreitungsgeschwindigkeit des Impulses betraegt 2950 m/s. (Hillmann)
Fortpflanzung von Oberflaechenstoerungen bei aufeinander abrollenden radial belastenden Raedern
1978
34 Seiten, 17 Bilder, 8 Tabellen, 19 Quellen
Article (Journal)
German
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