Neue Ergebnisse zur Energieeinsparung durch Untersuchungen der MAN zur Verringerung des Luftwiderstandes bei Fernlastzuegen. Beschreibung der Windkanalversuche, Anbauteile wie Airshield, vorgezogene Kotfluegelkontur, seitliche Abdeckung, Frontverkleidung des Anhaengers. Praxis der Versuchsfahrten und Vergleich der Ergebnisse eines verkleideten 38-t-Fernverkehrszuges mit einem Serienlastzug. Wirtschaftlichkeit der Anbauten in Abhaengigkeit von Anbringungsart und Fahrleistung. Diagramme des Leistungsbedarfs fuer Roll- und Luftwiderstand und der Fahrenergie-Aufteilung im Strassenverkehr eines 38-t- Zuges. Schlussfolgerungen: Gueltigkeit der Versuche bei vergleichbaren Fahrzeugabmessungen unabhaengig von der Masse. Luftwiderstandsverminderung rund 22 %, Kraftstoffeinsparung 2,5 l/100 km. (Woitelle)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Untersuchungen der Aerodynamik von Nutzfahrzeugen


    Contributors:
    Feigl, E. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Design und Aerodynamik bei Nutzfahrzeugen

    Kopp,S. / Schoenherr,S. / Koos,H. et al. | Automotive engineering | 2009


    Form und Funktion - Aerodynamik bei Nutzfahrzeugen

    Cerchez,S. | Automotive engineering | 2010