An den Versuchsschiffen 'KK Maru' udn 'KG Maru' wurden Schwingungen untersucht ueber Nabensenken und Wellenleitung am Schiffskoerper mit Mehrpropellerausfuehrung. Messungen wurden im Trockendock, im Wasser an der Pier und im Seeversuch durchgefuehrt. Resonanzkurven der Propeller sind beim Luftversuch aehnlich an beiden Schiffen bei unterschiedlichem Standort einer senkrechten oder waagerechten Erregung. Erregung im Wasser zeigt viele Resonanzspitzen bei niedrigerer Frequenz. Die Nabensenken schwingen asymmetrisch oder symmetrisch bei gleicher Wellendrehzahl, die Schiffskoerperschwingung hat Einfluss darauf. Vergleichsrechnungen benutzen eine empirische Gleichung von Ayling und ein vereinfachtes Schwingungsmodell mit Wellensteifigkeit, Laeufermasse, Federkonstanten der Nabe. Erstere liefert 20 % hoehere Werte als der Versuch, die zweite Fehler um 10 %. Andere Schiffe zeigen aehnliche Frequenzen. (Pfost)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The results of vibration test of stern part structure of twin screw container ship


    Additional title:

    Ergebnisse einer Schwingungsuntersuchung an einer Heckpartie fuer ein Zwillingsschrauben-Containerschiff


    Contributors:
    Nakamara, T. (author) / Hirayama, T. (author) / Omura, Y. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1977


    Size :

    8 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Design of stern of single-screw ship

    Baker, G.S. | Engineering Index Backfile | 1931


    Design of stern of single-screw ship

    Baker, G.S. | Engineering Index Backfile | 1931


    SHIP STERN STRUCTURE

    SHI JIANGANG / SHIBATA KENICHI / TAN GUIWEI et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    Twin-screw ship, statendam

    Royer, W. | Engineering Index Backfile | 1929