Berichtet wird ueber Verschleissmessungen nach Fahrversuchen. Eingegangen wird dabei auf das Messverfahren (Zahnlehre) und auf die Einflussbedingungen. Als Ergebnis wird die Verschleissverteilung entlang der Zahnlaenge, die Abhaengigkeit des Verschleisses von der Laufstrecke und die Aenderung des Zahlprofils diskutiert. Aufgezeigt werden die Vorteile der elastischen Zahnraeder mit Gummibuchse im Vergleich zu starren Raedern, insbesondere der gleichmaessige Verschleiss ohne Ermuedungserscheinungen. Jedoch zeigen sich bei Zerstoerung der Gummi-Metall-Elemente Rissspuren auf der Oberflaeche, d.h. der Verschleiss ist intensiver. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Ueber den Verschleiss der Zaehne von elastischen selbsteinstellenden Zahnraedern in den Fahrantrieben von Diesellokomotiven


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    12 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Optimale Projektierung von elastischen selbsteinstellenden Zahnraedern

    Beljaev, A.I. / Ivanov, V.N. | Tema Archive | 1976



    Ergebnisse von Versuchen an getriebenen Zahnraedern fuer Diesellokomotiven

    Maslak, M. / Volodin, V. / Zhulaj, A. | Tema Archive | 1974



    Untersuchungen zum Verschleiss von Zahnraedern aus Kunststoff

    Scholz,G. / Kogler,H.G. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Konstr.-Lehre,Masch.- u. Feinwerkelem. | Automotive engineering | 1979