Die in den USA fuer 1985 geplante Festlegung des 27,5 m.p.g.-Standard macht bei den Fahrzeugen eine Verringerung des Gewichtes erforderlich. Fuer den Einsatz von kohlenstoffaserverstaerkten Kunststoffen sehen die Automobilbauingenieure bei den kuenftigen Kraftfahrzeugen eine Reihe von Moeglichkeiten bei den Baugruppen Motor, Antriebssystem, Chassis und Aufhaengung sowie tragende Teile des Fahrzeugkoerpers. Weben den kohlenstoffverstaerkten Verbundwerkstoffen wird die Entwicklung von Misch-Verbundwerkstoffen, wie Kohlenstoff/Aramid/Harz fuer Rahmenteile, vorangetrieben. (Flatz)


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    Title :

    Lightweighting with advanced composites: 2. It may be Detroit's best solution to the energy problem


    Additional title:

    Leichtgewichtigkeit durch moderne Verbundwerkstoffe: 2. Fuer Detroit vielleicht die beste Loesung des Energieproblems


    Contributors:
    Wood, A. (author)

    Published in:

    Modern Plastics ; 7 , 6 ; 50-52


    Publication date :

    1977


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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