Die in den USA fuer 1985 geplante Festlegung des 27,5 m.p.g.-Standard macht bei den Fahrzeugen eine Verringerung des Gewichtes erforderlich. Fuer den Einsatz von kohlenstoffaserverstaerkten Kunststoffen sehen die Automobilbauingenieure bei den kuenftigen Kraftfahrzeugen eine Reihe von Moeglichkeiten bei den Baugruppen Motor, Antriebssystem, Chassis und Aufhaengung sowie tragende Teile des Fahrzeugkoerpers. Weben den kohlenstoffverstaerkten Verbundwerkstoffen wird die Entwicklung von Misch-Verbundwerkstoffen, wie Kohlenstoff/Aramid/Harz fuer Rahmenteile, vorangetrieben. (Flatz)
Lightweighting with advanced composites: 2. It may be Detroit's best solution to the energy problem
Leichtgewichtigkeit durch moderne Verbundwerkstoffe: 2. Fuer Detroit vielleicht die beste Loesung des Energieproblems
Modern Plastics ; 7 , 6 ; 50-52
1977
3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Online Contents | 1995
|Engineering Index Backfile | 1937
Advanced steel products for lightweighting at DaimlerChrysler
Tema Archive | 2006
|Automotive lightweighting using advanced high-strength steels
TIBKAT | 2014
|