Berichtet wird ueber Versuche mit Diesellokomotiven, die versuchsweise mit polumschaltbaren Synchrongeneratoren und Asynchronmotoren ausgeruestet waren. Beschrieben und graphisch dargestellt wird der prinzipielle Schaltungsaufbau. Die Ergebnisse zeigen, dass die automatische Spannungsregelung des Fahrgenerators sowie die Polumschaltung zufriedenstellend arbeiten. Die Umschaltzeit betraegt maximal 0,5 S, die automatische Polumschaltung gewaehrleistet bis zu 50 % Zugkraft waehrend der Umschaltperiode. Der Zugkraftverlauf der Lokomotive zeigt jedoch eine Zugkraftverminderung beim Anfahren, hervorgerufen durch unbefriedigende Anpassungsfaehigkeit des Dieselmotors und fehlende spezielle Anfahrschaltung. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Untersuchung des elektrischen Wechselstrom-Antriebs mit polumschaltbaren Maschinen auf Modell-Diesellokomotiven


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Stepanov, A. (author) / Budnickij, A. (author) / Strokov, V. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    8 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian