Untersucht wurde der Lochfrasskorrosionsmechanismus in Kohlenstoffstahl in einer simulierten Meerwasserumgebung. Die Untersuchungen, bei denen Daten ueber die in der Korrosionsnarbe und in den Kathodenloesungen auftretenden chemischen Aenderungen erhalten wurden, wurden im einzelnen naeher eroertert. Die Ergebnisse zeigten einen Erschoepfungszustand von Magnesium, Calcium, Chlor und Sulfat im Kathodenbereich, waehrend Natrium- und Hydroxylionenkonzentrationen anstiegen. In der Korrosionsnarbe stiegen die Chlor-, Eisen- und Wasserstoffionenkonzentrationen an, waehrend die Calcium-Magnesium- und Natriumkonzentrationen sanken. Gezeigt wurde auf Grund dieser Versuchsergebnisse, dass der Abfall in pH in der Korrosionsnarbe betraechtlich durch Magnesium- und Calciumreaktionen gesteigert wurde, die an der Kathode und durch Bildung von Eisenkolloiden auftraten. (Berndt)
Solution chemistry of pitting of iron in artificial seawater
Loesungschemie von Eisen-Lochfrass im kuenstlichen Meerwasser
1974
18 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Conference paper
English
Tank bottom pitting: a new solution
Tema Archive | 1993
|British Library Conference Proceedings | 1992
|Investigation of Pitting Mechanism in the FZG Pitting Test
British Library Conference Proceedings | 2003
|Research on pitting of cast iron tappets for diesel engines
Automotive engineering | 1986
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