Heute wird angenommen, dass Radialreifen den Diagnonal-Guertelreifen ueberlegen und diese besser als einfache Diagonalreifen sind. Lebensdauer, Rollwiderstand, Seitenfuehrung sowie Griffigkeit fuer Anzug und beim Ausbruch werden dabei abgehandelt. In einer direkten digitalen Simulation werden - die bislang fehlenden - Vergleichswerte fuer die Reifentypen und die Fahrzeug-Bahnabweichungen zusammengestellt, das Fahrverhalten bei verschiedenen Steuermanoevern wird untersucht. (Hollmann)
A comparison of tire influences on vehicle handling
Ein Vergleich der Reifeneinfluesse auf das Autofahren
1974
9 Seiten, 9 Bilder
Conference paper
English
Tire model and vehicle handling
Automotive engineering | 1988
|Tire Model And Vehicle Handling
SAE Technical Papers | 1988
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Tema Archive | 1988
|Vehicle Handling with Tire Tread Separation
SAE Technical Papers | 1999
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