An Hand des Vertragsentwurfes fuer das 'Deep Submergence Rescue Vehicle, DRSV' wird mit einer hydrodynamischen Analyse und Computersimulation eine Methode entwickelt, die die Bauform eines Tauchbootes mit seinem Betriebsverhalten in Beziehung setzt. Ohne ein massstabgerechtes Modell werden dadurch hydodynamische Stoerungen vermieden, die Kosten- und Zeit-aufwendig sind. Generalisierte Bewegungsgleichungen fuer Tauchboote werden auf Genauigkeit, Flexibilitaet und auf die hydrodynamischen Faktoren hin untersucht. Fuer sieben neue Entwuerfe wurden fuer Bugschneidkante und Heckwanten hydrodynamische Verbesserungen abgeleitet. (Hollmann)


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    Title :

    Techniques for obtaining improvements in the handling qualities and performance of a submerged vehicle


    Additional title:

    Verbesserungsverfahren in Handhabung und Betriebsverhalten von Tauchbooten


    Contributors:
    Manning, R. (author) / DiCesare, F. (author) / Duffy, R. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    13 Seiten, 3 Bilder, 6 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    PROBABILISTIC TECHNIQUES FOR PILOT-VEHICLE INTERACTION AND HANDLING QUALITIES ANALYSIS

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