Beim Stapellauf eines Schiffes kann bei ungleichmaessigem Gleiten ein sogenannter Sprung erfolgen, der erhebliche Schwingungen des Schiffskoerpers zur Folge haben kann. Um in einem solchen Falle den Schwingungsausschlag moeglichst zu verkleinern, wird die zusaetzliche Anbringung eines oder mehrerer Fluegel (Form wie ein Flugzeugfluegel) als Tragfluegel unter dem Schiffskoerper empfohlen, der dann wie ein Tragfluegel arbeitet und die Schwingungen abbremst. Es wird eine Formel fuer die Berechnung der Bahnkurve des Schiffsendes sowie eine Bewertung der Wirksamkeit von solchen Fluegeln und Empfehlungen fuer die Konstruktion von Einrichtungen fuer den Stapellauf gegeben. Werden zwei solche Fluegel angeordnet, so ist der vordere wirksamer. (TIB/OSTA)
Ueber die Verringerung des Schwingungsausschlages eines Schiffes im Fall eines Sprunges beim Ablauf von einem Stapel in Laengsrichtung
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 94 ; 30-35
1975
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
Wege zur Verbesserung der Pruefarbeiten am Stapel beim Bau eines Schiffes
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