Wird eine Welle in Kegelrollenlagern abgestuetzt, muss das Spiel eingestellt werden. Innen- oder Aussring verschiebt man so weit, bis gefordertes Spiel oder Vorspannung erreicht sind. Diesen Vorgang nennt man "Anstellen". Wichtigster Vorteil: Regulierbarkeit des Spiels. Nachteile: Fehlermoeglichkeit bei der Einstellung, besondere Schulung des Montagepersonals, hoehere Montagekosten. Bei PKW-Vorderraedern laesst man ein Spiel von 0 bis 0,05 mm und fuer LKW-Vorderraeder von 0 bis 9,1 mm zu. Die richtige Anstellung der Ritzellager des Achsantriebes wird am Reibmoment festgestellt. Bei Lagern mit groesserem Abstand soll es zwischen 8 bis 18 kgcm liegen; bei geringem Abstand zwischen 3 bis 10 kgcm. (Kraus)


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    Title :

    Das Anstellen von Kegelrollenlagern im Kraftfahrzeugbau


    Contributors:
    Kahnt, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1964


    Size :

    6 Seiten, 11 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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