Der Trend im Automobilbau geht hin zum verringerten Wagengewicht und Kraftstoffverbrauch. Da jaehrlich ueber 17,5 Millionen t Material fuer den Bau von Kfz benoetigt werden, hat diese Entwicklung ernste Folgen fuer den Material- und Rohstoffmarkt in der Welt. Der Gewichtsanteil an Stahl wird von heutigen 60 % bis 1990 auf ca. 50 % sinken, an Aluminium von 3 % auf 12 % steigen. Stahlgussteile werden durch Aluminiumguss ersetzt, der Rahmen z.B. aus mehr Aluminium bestehen. Metalle werden zunehmend durch Kunst- und Schaumstoffe ersetzt werden, wie sich bereits beim GMC-LKW abzeichnet. (Buehn)
Changing materials in the composite car
Trend zum leichteren Kfz
Machine Design ; 48 , 5 ; 2
1976
1 Seite, 3 Bilder
Article (Journal)
English
AUTOMOBILBAU , STAHL , ALUMINIUM , KUNSTSTOFF , MARKT , SCHAUMSTOFF , OPTIMIERUNG , GEWICHT , KRAFTSTOFFVERBRAUCH
SOLUTIONS - Materials - Composite Elastic Skins for Shape-Changing Structures
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