Fuer die Elektrolokomotiven WL-80, WL-10 und WL-60 werden neu berechnete Getriebe mit hoeherer Zahnhaerte vorgestellt. Die Verzahnungsparameter sind tabellarisch und graphisch dargestellt. Gegenueber den bisher eingesetzten Getrieben zeigen die neuen Getriebe folgende Vorteile: Steigerung der zulaessigen Belastung um etwa 11 %; Steigerung der Biegespannung im Zahngrund um 5 bzw. 11 % (treibend und getrieben); Steigerung der Verschleissfestigkeit durch Verringerung der Gleitgeschwindigkeit am Zahnkopf um 45 %; Verringerung der Reibungsverluste infogle positiver Profilverschiebung bei gleichzeitiger Verbesserung der thermischen Verhaeltnisse. Hingewiesen wird auch auf weitere berechnete Varianten, die jedoch infolge zu geringer Biegefestigkeit nicht empfohlen werden. (TIB/OSTA)
Auswahl der optimalen geometrischen Verzahnung der schraegverzahnten Traktionsgetriebe von Elektrolokomotiven
Titel russisch
1975
10 Seiten, 2 Bilder, 5 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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