Aufgezeigt und diskutiert werden 3 Untersuchungsergebnisse an Kesseln fuer 8-achsige Kesselwagen: 1.) Aenderung der Gesamtspannung in den omega-foermigen Mittel-Verstaerkungsringen in Abhaengigkeit von der Entfernung zu den Kesselstuetzen. Dabei zeigt sich eine Spannungsverminderung nur im Bereich 3,0-3,6 m, bei weiteren Entfernungen bleibt die Spannung konstant; 2.) Abnahme der Gesamtspannung fuer 2 Mittelringe auf Doppel-T-Profil mit zunehmender Steifigkeit; 3.) Abnahme der Tangential-Wechselwirkungskraefte zwischen Kesselschale und Doppel-T-Verstaerkung mit Zunahme der Steifigkeit, d.h. Verringerung der Schweissnahtbeanspruchung. Die Daten koennen bei der Neuprojektierung von Tankkesseln benutzt werden. (TIB/OSTA)
Verschiedene Ergebnisse der Berechnung der Parameter der charakteristischen Wechselwirkung zwischen der Kesselschale von Tankwagen und den Verstaerkungsringen
Titel russisch
1974
5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
Tema Archive | 2001
|Sind unsere Tankwagen gefaehrlich?
Automotive engineering | 1978
|Flachmaenner Neuartige Tankwagen
Automotive engineering | 1987
|IuD Bahn | 2005
|Automotive engineering | 1980
|