Berichtet wird ueber Schadensanalysen und Zuverlaessigkeitsuntersuchungen an 3 Fahrmotortypen in den Jahren 1969-1972. Dabei werden u.a. beruecksichtigt: Isolationsdurchschlag, Kurzschluss der Ankerwicklung, Ankerlager, Kollektor, Spulen, Zahnradwelle und Ankerwelle. Die einzelnen Schaeden und deren Ursachen sowie die Schadensintensitaeten und die Wahrscheinlichkeiten der schadensfreien Arbeit werden ausfuehrlich diskutiert. Die Ergebnisse zeigen, dass etwa 40 % aller Schaeden durch mechanische Schaeden hervorgerufen werden (1969-1972 zunehmende Tendenz). Wesentliche Ursachen sind dynamische Ueberbeanspruchung sowie mangelhafte Herstellung und Wartung. Hingewiesen wird auf zahlreiche konstruktive Verbesserungen hinsichtlich des mechanischen und elektrischen Verhaltens. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Bestimmung der Zuverlaessigkeit der Hauptbaugruppen der Fahrmotoren von Diesellokomotiven aus Betriebsergebnissen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    17 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian