Bei einer Reihe elektrischer Lokomotiven (127 Stueck), welche die schweizerischen Bundesbahnen bis 1934 beschafft hatten, waren die Radsaetze in Gleitlagern gelagert. Diese Lagerungen erforderten einen sehr hohen Unterhaltsaufwand und ausserdem traten oefters Betriebsstoerungen durch Heisslaeufer auf. Diese Loks wurden deshalb umgebaut und die Gleitlager durch Radsatz-Rollenlager ersetzt. Fuer die Laufradsaetze wurden Pendelrollenlager verwendet. Die Treibradsaetze wurden mit Zylinderrollenlagern bzw. mit axial elastischen Zylinderrollenlagern ausgeruestet. Die Radsatzlager werden mit einem Lithiumseifenfett mit EP-Zusaetzen geschmiert. (Kuenzl)
Rollenlager ersetzen Gleitlager in elektrischen Lokomotiven
Die Kugellager Zeitschrift ; 48 , 178 ; 30-32
1974
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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