Eingegangen wird auf die Optimalbremsung eines Fahrzeugs mit Aenderung des Bremskraftverteilungskoeffizienten proportional zum Kraftschlussbeiwert. Angenaehert wird die tatsaechliche Bremsung an die Optimalbremsung durch Einbau eines Bremskraftreglers. Der analytischen Betrachtung folgt die graphische Darstellung fuer die ideale Kraftverteilung. Eine Annaeherung der Charakteristiken der tatsaechlichen und idealen Regelung haengt sehr stark vom Verhaeltnis der Bremsmomente an den Fahrzeugachsen. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Koeffizient fuer die regelbare Verteilung der Bremskraefte eines Kraftfahrzeuges


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Skutnev, V. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    Koeffizient fuer den Anteil der Ausfaelle von Systemen eines Schwerlastkippers

    Grigorev, R.S. / Zudov, G.Y. / Ivanov, E.E. et al. | Tema Archive | 1987


    Eine regelbare Radaufnahme fuer die Fahrwerkgeometrieeinstellung

    Tentrup,T. / Wagner,P. / Roedder,H. et al. | Automotive engineering | 2001


    Regelbare elektromagnetische schlupfkupplung grosser leistung fuer schiffe

    Kuemmlee, H. / Liebe, W. / Woydt, G. | Tema Archive | 1970


    Regelbare Abgasleitvorrichtung

    KURUCZ MARTON / FRIGO ALBERTO | European Patent Office | 2017

    Free access