Ausfuehrlich eingegangen wird auf die Waermeaustausch-Berechnung von Diesellokomotivkuehlern, bestehend aus einem Buntmetall-Rohrbuendel und Lamellen. Besonders beruecksichtigt werden die Lamellenteilung sowie die Stirn- und Tiefenteilung des Rohrbuendels. Fuer Berechnungsbeispiele ist als Ergebnis die optimale Stirnteilung in Abhaengigkeit eines Koeffizienten m graphisch dargestellt. Dieser Koeffizient charakterisiert dabei das Verhaeltnis der Intensitaet des Waermeuebergangs durch Konvektion und durch Leitung, d.h. indirekt den Werkstoffverbrauch. Es wird gezeigt, dass sich die optimale Stirnteilung nichtlinear mit zunehmendem m verringert. Der Einfluss der Kuehlertiefe kann vernachlaessigt werden. (TIB/OSTA)
Einfluss der Flaeche der Rohrbuendel von Diesellokomotivkuehlern auf die Gewichtskennziffern
Titel russisch
1974
17 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
Russian
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