Berichtet wird ueber umfangreiche Versuche. Im einzelnen werden behandelt: technische Daten der Zuege bzw. der Wagen sowie der Gleise, E-Modul der Gleise in der Vertikalebene, dynamische Vertikalkraefte, horizontale Querkraefte und Verschiebungen am Motorwagen in beladenem und leerem Zustand, Arbeit der Schwingungsdaempfer, Kennziffern des dynamischen Fahrverhaltens, Einwirkung der Zuege auf den Gleisoberbau, Spannungen im Schienenfuss, dynamische seitliche und vertikale Beanspruchung der Schwellen durch die Schienen, zulaessige Fahrgeschwindigkeiten (je nach Schienentyp und Strecke bis 120 km/h). Die einzelnen Daten werden ausfuehrlich diskutiert mit Empfehlungen zur Verbesserung des Fahrverhaltens. (TIB/OSTA)
Dynamische Qualitaet der Dieselzuege DR1 und D1 und deren Einwirkung auf die Gleise
Titel russisch
trudy vnii zheleznodor. transp. ; 519 ; 38-67
1974
30 Seiten, 15 Bilder, 9 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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