Untersucht werden die Winkelschwingungen eines flachen Dreimassenmodells, ausgeloest durch stochastische Erregungen der Aufhaengung. Im Rahmen der Analyse wird der Verteilungskoeffizient fuer die gefederte Masse = 1 gesetzt. Betrachtet werden nur die Winkelschwingungen als Folge einer Aenderung des Neigungswinkels der Linie, welche die Kontakte der Vorder- und Hinterachsraeder mit dem Untergrund verbindet. Nach Berechnungen mit Hilfe der EDV fand man als optimal Aufhaengungen mit verschiedenen Durchbiegungen bei etwas "weicher" vorderer Aufhaengung. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Wahl der Steifigkeitsverhaeltnisse bei einer Automobilaufhaengung


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Baranov, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    7 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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