Untersucht wurde die Verbesserung der Aufhaengung durch Regulierung der Daempferkraefte (uebliche Regelung, verstaerkte Regelung, selbsteinstellende Regelung bei Kolbengeschwindigkeiten unter 0,05; 0,1; 0,2 m/s). Darstellung der Amplituden- und Frequenzcharakteristiken fuer jeden Ausgangsparameter getrennt fuer die Vorder- und Hinterachse. Ermittlung der Art des Einflusses der Daempferregulierung auf die Beschleunigung des Wagenkastens und die Schwingungen der Raeder der Vorder- und Hinterachsaufhaengung sowie der Wirkung der Selbstregelung auf die Automobil-Schwingungskenndaten. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Tests der Aufhaengung des Automobils SIL-114NA auf freie und erzwungene stationaere Schwingungen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    16 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian