Berichtet wird ueber experimentelle Untersuchungen bei Aussenlufttemperaturen im Bereich 0 bis -50 Cel. Folgende Parameter werden beruecksichtigt: Fahrgeschwindigkeit, geoeffnete und geschlossene Fensterflaeche, Temperatur im Motorraum, Undichtigkeiten des Fuehrerstandes und der Tuerleiste, Arbeitsweise des Lufterhitzers und Temperaturschwankungen des Heizsystems, Waerme- und Schalldaemmungseigenschaften der Isolierung. Die Ergebnisse sind graphisch dargestellt. Sie zeigen, dass die Temperaturen in den Fuehrerstaenden der Diesellokomotiven 2TE116, 2TE10L und TE3 im Bereich +38 bis -15 Cel schwanken und in keiner Weise den Anforderungen der Norm genuegen. Empfohlen werden Schaumstoffe auf Polystyrol- und Polyurethanbasis als Isolierung sowie bessere Auslegung des Heizsystems. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Untersuchung des Temperaturfeldes in den Fuehrerstaenden von Diesellokomotiven bei der Arbeit unter Winterbedingungen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1974


    Size :

    11 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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