Der Gesamtwirkungsgrad setzt sich zusammen aus den Einzelwirkungsgraden fuer den Dieselmotor, fuer die Traktion abzueglich Eigenverbrauch, fuer den Generator, fuer die Fahrmotoren sowie fuer den Antrieb. Diese Einzelwirkungsgrade werden untersucht in Abhaengigkeit der entsprechenden Einflussparameter, z.B. Motorleistung, spezifischer Kraftstoffverbrauch, Heizwert des Kraftstoffes, Leistungsverluste durch Hilfsaggregate, Aussenlufttemperatur, Energieverluste in den Fahrmotoren (Kupfer, Buerste-Kollektor, mechanische und magnetische Verluste, Feldschwaechung), Generatorleistung, Verlsute der Achslager und Zahnradgetriebe, Fahrgeschwindigkeit. Die Abhaengigkeiten werden diskutiert hinsichtlich des Leistungsbereichs je Fahrschalterstellung zur Optimierung der Wirtschaftlichkeit. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Untersuchung der Wirkungsgradkomponenten der Diesellokomotive 2TE10L


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Tretjakov, A. (author) / Druzhinin, M. (author) / Gibalov, A. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    15 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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