Beschleunigungsverhaeltnisse und Uebertragungsfaktoren an ueblichen Sitzen und an solchen mit einer aktiven Daempfung (mechanischer und elektrischer Aufbau abgebildet und beschrieben) bei Schwingungen in vertikaler Richtung im Bereich von 1 - 16 Hz werden untersucht. Diagramme zeigen, dass der handelsuebliche, gedaempfte Sitz Spitzenwerte des Uebertragungsfaktors von 1,4 - 1,63 bei Frequenzen unter 1,5 Hz ergibt, waehrend die Werte des aktiv gedaempften ueber den gesamten Bereich etwa gleichmaessig (mit maximal 0,65 bei 4 Hz) verlaufen. Untersuchungen mit Beschleunigungen in mehreren Richtungen wie im praktischen Betrieb sollten folgen. (Dok. Landt.)
Untersuchung der Moeglichkeit einer aktiven Daempfung fuer Fahrzeugsitze
Grundlagen der Landtechnik ; 21 , 1 ; 6-10
1971
5 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German