Simulation von Kurzzeitbeschleunigungen durch Primarbeschleunigungen und von Langzeitbeschleunigungen durch Sekundaerbeschleunigungen. Einfaches Neigungssystem ist nur beschraenkt einsetzbar, da schlechtg eeignet fuer Darstellung von Beschleunigungsaenderungen. Entwicklung eines Linear-Neigungssystems, bei dem die menschlichen Merkschwellwerte nicht ueberschritten werden, und eines Zentrifugalsystems fuer die Darstellung lang anhaltender Beschleunigungen. (Friedel)
Darstellung von Beschleunigungen in Fahrsimulatoren bis in den Grenzbereich
1974
74 Seiten, 84 Bilder, 6 Tabellen, 33 Quellen
Theses
German
European Patent Office | 2024
|Springer Verlag | 2015
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