Die Verfasser beschaeftigen sich mit der elektrischen Simulierung (Thyratron-Zeitrelais) des Problems der kuerzesten Fahrtstrecke in einem Netz, dessen Durchfahrtszeit als veraenderliche Groesse gilt, die sich im Verlaufe des Problems aendert; an den einzelnen Netzpunkten gibt es Verkehrsverzoegerungen. Im Modellversuch wird die Durchfahrtszeit als Funktion der Verkehrsdichteaenderung dargestellt und ein Strukturschema aufgestellt. Zur Illustration der technischen Loesung dient das Prinzipschema eines Modells der kuerzesten Fahrtstrecken. (TIB/OSTA, 5.11.1974)
Loesung des Problems der Bestimmung der optimalen Fahrstrecke im Kraftverkehr unter Beruecksichtigung laufender Verkehrsdichteveraenderungen
Titel russisch
Avtomobilnyj transport ; 11 ; 195-201
1974
7 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
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