Neben dem Entwurf und der Entwicklung von Hardware zur Regelung der Abgas-Rezirkulationsrate (EGR), ist es ebensowichtig die restlichen Maschinenvariablen zumessen. Eine Optimierung des Brennstoff-Luft-Verhaeltnisses (A/F) und der Zuendeinstellung sind erforderlich, um die guenstigste Kombination von Stickstoffoxiden, Kohlenwasserstoffen und Kohlenstoffmonoxiden bei gleichzeitiger Minimierung der Verluste an Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Treibfaehigkeit zu erzielen. Der Aufsatz beschreibt ein Maschinenkraftmessgeraet sowie Fahrzeugversuche, die die Beziehung zwischen obigen Kennwerten definieren. (Jacobsen, 25.6.74)
Optimizing engine parameters with exhaust gas recirculation
Optimierung von Maschinenkennwerten ueber die Rezirkulation von Abgas
SAE-Papers ; 1-10
1974
10 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
English
ABGAS , REZIRKULATION , BRENNSTOFF , LUFT , ZUENDUNG , STICKSTOFFMONOXID , STICKSTOFFDIOXID , KOHLENWASSERSTOFF , GENERATORGAS , KRAFTSTOFF , DYNAMOMETER , VOREILUNG
Optimizing Engine Parameters with Exhaust Gas Recirculation
SAE Technical Papers | 1974
|Stratified exhaust gas recirculation in a S.I. engine
Automotive engineering | 1986
|Stratified Exhaust Gas Recirculation in a S. I. Engine
SAE Technical Papers | 1986
|Exhaust Gas Recirculation System for an Internal Combustion Engine
European Patent Office | 2017
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