Entwicklung eines umweltfreundlichen Kreiskolbenmotors. Der PKW Luce AP hat Kreiskolbenmotor mit Thermoreaktorsystem. Ziele bei der Neuplanung waren unter anderem, dass die Leistung des Motors im gleichen Zustand wie vor der Abgasentgiftung bleibt, dass der Waermeverlust durch das Auspuffsystem beruecksichtigt wird und dass die Kuehlleistungsfaehigkeit verbessert wird. Der Motor hat einen Leerlaufanreicherer fuer Verzoegerungsfahrt. Da mit der Steigerung der Abgasreinigungswirkung auch die vom Auspuffsystem abgegebene Waermemenge groesser wird, hat man entsprechende Isolationsmassnahmen getroffen. Kuehlventilator erhoeht durch Fliehkraftregelung bei niedriger Motordrehzahl die Kuehlleistung. (Klaue, 26.5.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Der 12 A-Kreiskolbenmotor fuer den Mazda Luce AP


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    3 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der neue Mazda-Kreiskolbenmotor

    Mazda Motor,JP | Automotive engineering | 1986


    Mazda setzt auf Wasserstoff-Kreiskolbenmotor

    Reuss,I. / Mazda Motor,JP | Automotive engineering | 1992


    Wankel mutig. Der neue Kreiskolbenmotor fuer den Mazda RX8

    Winterhagen,J. / Mazda Motor,JP | Automotive engineering | 2001


    Rotary Club. Mazda praesentiert neuen Kreiskolbenmotor

    Imhof,T.M. / Mazda Motor,JP | Automotive engineering | 1999


    Kreiskolbenmotor nach wie vor aktuell. Mazda Weltpremiere

    Mazda Motor,JP | Automotive engineering | 2000