Gleichstromstellerschaltungen werden systematisch untersucht und in Schaltungsgruppen eingeteilt. Vor- und Nachteile verschiedener Kommutierungsprinzipien werden naeher behandelt. Ebenfalls wurden alle wichtigen Bauelemente der Gleichstromsteller nebst ihren Eigenschaften untersucht. Analysen und Berechnungen wurden durchgefuehrt. Eine Darstellung der Gleichungen in Polarkoordinaten ermoeglicht einen schnellen Ueberblick fuer die Auslegung der einzelnen Schaltungen. Auf Grund des Aufwandes und der Belastung des Kommutierungskreises ist ein Zweipulsgleichstromsteller mit gemeinsamer Loescheinrichtung die guenstigste Stellerschaltung. Da fuer den Fahr- und Bremsbetrieb Gleichstromsteller umgeschaltet oder kombiniert werden muessen, wurden auch kombinierte Schaltungen untersucht. (Berndt, 10.3.74)
Vergleichende Untersuchungen an verschiedenen Gleichstromstellern fuer Fahrzeugantriebe
1973
192 Seiten, 90 Bilder, 117 Quellen
Theses
German
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