Das Vierradfahrwerk der VAK 191 B besteht aus einem lenkbaren Einradfederbein an der Rumpfnase, einem zweiraedrigen Hauptfahrwerk und jeweils einem Laufrad an jedem Fluegelende. Es wird von der Fa. Hawker Siddeley Dynamics gebaut und wiegt ca. 270 kg. Bei vertikaler Landung muss mit Geschwindigkeiten von 3,5 m/s, bei horizontaler Landung bis 120 m/s gerechnet werden. Zur Konstruktion wurden IBM- und ICL-Rechner verwendet, wie beschrieben wird. Die konstruktiven Einzelheiten, die verwendeten Werkstoffe, die Lieferanten, die Flatterdaempfer fuer die Auslegerraeder, das Steuerungssystem des Bugrads, die Durchfuehrung der Versuche zur Bestimmung der Lebensdauer, der statischen und der Stoss-Festigkeiten sind aufgefuehrt und geschildert. (Buehn, 6.12.73)
VAK 191B landing gear
Fahrwerk der VAK 191 B
Aircraft Engineering ; 45 , 7 ; 8-11
1973
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
AIAA | 2007
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