Die Fa. Hawker Siddeley Dynamics untersuchte im Auftrag der ELDO das Space Tug, ein fuer interplanetaren Einsatz erweitertes Raumtransporter-Konzept. In drei Phasen wurden die Grundanforderungen fuer die eigentliche Mission, die Konzept-Entwicklung, die Herstellung und die Kostenoptimierung erforscht. Die Ergebnisse fuer die Vorphase A, Teil 1, in der unter dem Einfluss verschiedener Nutzlast-Modelle ein einstufiges Raumfahrzeug konzipiert wurde und fuer die Vorphase A, Teil 2, in der mit einem fuer 630 Missionen erweiterten Modell und mit Rechnereinsatz ein- oder mehrstufige Fahrzeuge fuer spezielle oder vielfaeltige Zwecke durchgerechnet wurden, sind ausfuehrlich beschrieben. In der 3. Phase A wurden fuenf Konzepte fuer 20 Einsatzarten, fuer 484 Nutzlasten und 797 Missionen innerhalb von 11 Jahren untersucht. (Buehn, 9.10.73)
The Space Tug Optimum Cost Evaluation
Kostenoptimierung des Raumtransporters Space Tug
Raumfahrtforschung ; 17 , 3 ; 119-126
1973
8 Seiten, 14 Bilder, 6 Tabellen
Article (Journal)
English
HERSTELLUNG , NUTZLAST , MODELL , RECHNER , WIRTSCHAFTLICHKEIT , BERECHNUNG , KONSTRUKTION
Cost-optimum-maintenance as a component of consistent LCC-evaluation
British Library Conference Proceedings | 1997
|Cost-Optimum Electric Propulsion for Constellations
AIAA | 2002
|Cost Optimum Launcher Design by Cost and Performance Normalization
British Library Conference Proceedings | 1998
|Optimum finned tubular space radiator
Tema Archive | 1997
|