Die Fa. Hawker Siddeley Dynamics untersuchte im Auftrag der ELDO das Space Tug, ein fuer interplanetaren Einsatz erweitertes Raumtransporter-Konzept. In drei Phasen wurden die Grundanforderungen fuer die eigentliche Mission, die Konzept-Entwicklung, die Herstellung und die Kostenoptimierung erforscht. Die Ergebnisse fuer die Vorphase A, Teil 1, in der unter dem Einfluss verschiedener Nutzlast-Modelle ein einstufiges Raumfahrzeug konzipiert wurde und fuer die Vorphase A, Teil 2, in der mit einem fuer 630 Missionen erweiterten Modell und mit Rechnereinsatz ein- oder mehrstufige Fahrzeuge fuer spezielle oder vielfaeltige Zwecke durchgerechnet wurden, sind ausfuehrlich beschrieben. In der 3. Phase A wurden fuenf Konzepte fuer 20 Einsatzarten, fuer 484 Nutzlasten und 797 Missionen innerhalb von 11 Jahren untersucht. (Buehn, 9.10.73)


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    Title :

    The Space Tug Optimum Cost Evaluation


    Additional title:

    Kostenoptimierung des Raumtransporters Space Tug


    Contributors:
    Allen, C. (author)

    Published in:

    Raumfahrtforschung ; 17 , 3 ; 119-126


    Publication date :

    1973


    Size :

    8 Seiten, 14 Bilder, 6 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Cost-optimum-maintenance as a component of consistent LCC-evaluation

    Trebst, W. / Kriegel, T. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1997


    Cost-Optimum Electric Propulsion for Constellations

    Vladimir N. Vinogradov / Vyacheslav M. Murashko / Fabrizio Scortecci | AIAA | 2002


    Cost Optimum Launcher Design by Cost and Performance Normalization

    Sanders, H. M. / Koelle, D. E. / Schoeyer, H. F. R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Optimum finned tubular space radiator

    Ramesh, N. / Venkateshan, S.P. | Tema Archive | 1997