Die Enteisung der Fluegelvorderkanten der Concorde geschieht durch dort eingebaute elektrische Heizkabel. Diese sind in vorgeformter Form auf eine 0,25 mm dicke Nickelfolie aufgeloetet, wodurch leichtes Gewicht, Biegsamkeit, leichte Handhabung und ausgezeichneter Waermeuebergang erreicht werden. Diese Heizfolie wird mit hochtemperaturfesten Silicon-Klebern in chemisch erzeugte Verteifungen an der Fluegelvorderkante eingeklebt. Fuer die Heizung einer Fluegelsektion werden 3-4 kW benoetigt. (Buehn, 8.8.73)
Installing the Heater Cable Directly in the Redesigned Leading Edge
Enteisung der Fluegelvorderkanten der Concorde
Aircraft Engineering ; 45 , 5 ; 43
1973
1 Seite, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Installing the heater cable directly in the redesigned leading edge
Emerald Group Publishing | 1973
Online Contents | 2011
Emerald Group Publishing | 2008
Voith Redesigned Variable Speed Vorecon
Online Contents | 2010
UNDER WATER CABLE INSTALLING APPARATUS USING BARGE AND UNDER WATER CABLE INSTALLING METHOD
European Patent Office | 2022
|