Mit Hilfe der Variationsrechnung und der Euler-Bewegungsgleichungen werden die optimalen Flugbahnen von Raketen untersucht, wobei die Aenderung des Raketenschubs mit der Hoehe (ueber einer ebenen Erde) beruecksichtigt wird. Das allgemeine Problem ist die Minimierung der Differenz von Anfangs- und Endwert einer beliebigen Funktion von Reichweite, Hoehe, Geschwindigkeit, Bahnneigung, Treibstoffmasse, Zeit. Formelmaessig werden die allgemeinen Optimierungsbedingungen fuer besondere Flugbahnen (vertikal, horizontal, willkuerlich schraeg geradlinig, bei vernachlaessigbar kleinem induziertem Widerstand, kein Abheben) entwickelt, wobei sich auch optimale Beschleunigungen ergeben. (Buehn, 7.2.1973)
Optimum Flight Paths of Rocket Powered Vehicles for General Thrust Law
Optimale Raketenflugbahnen nach dem allgemeinen Schubgesetz
Zeitschrift für Flugwissenschaften ; 20 , 11 ; 421-430
1972
10 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Optimum thrust programming of electrically powered rocket vehicles in gravitational field
Engineering Index Backfile | 1960
|Generalized theory of optimum thrust programming for level flight of rocket-powered aircraft
Engineering Index Backfile | 1956
|Rocket in drag-free vertical powered flight under constant thrust
Engineering Index Backfile | 1963
|Engineering Index Backfile | 1958
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