Der an Radreifen und Schienen insbesondere in Kurven auftretende Verschleiss betraegt im Mittel bei Schienen aus unlegiertem Stahl ca. 10 MM/Jahr, bei Spurkraenzen ca. 6 MM/ Jahr bei ca. 60000 KM/Jahr. Durch Auftragschweissen an Schienen wird er wesentlich herabgesetzt. Untersucht wird das Verschleissverhalten von je zwei unlegierten Schienenwerkstoffen und austenitischen Auftragschweissungen. Die Versuche wurden mit einer Siebel-Kehl-Verschleisspruefmaschine durchgefuehrt. (Freund, 1.2.73)
Gleitverschleissuntersuchungen an unlegierten Radreifen- und Schienenstaehlen sowie austenitischen Auftragschweissungen zur Nachahmung der Beanspruchung bei Kurvenfahrt von Strassenbahnen
Schweißen und Schneiden ; 24 , 11 ; 438-440
1972
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Luft- und Korperschallmessungen am Fahrweg von Strassenbahnen bei Kurvenfahrt (Kurvenquietschen)
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