Zur Rentabilitaetserhoehung schraenkten in der letzten Zeit viele Luftverkehrsgesellschaften ihre Flugplaene ein. Die gegenwaertige Krise wuerde durch Erhoehung der Nutzladefaktoren entschaerft. Letzterer wurde vom CAB mit 52 % angegeben (Ziel = 54.1 %). Beschrieben wird ein Verfahren zur Festlegung von Hoechstwerten von Fluggastnutzladefaktoren unter Beruecksichtigung der Qualitaet der Dienstleistungen und eine Darstellung als Abweisungskurve (Abweisung von Fluggaesten). Die Wahl des richtigen Hoechstwertes kann den Gewinn stark beeinflussen, da sie u.U. eine Reduzierung der Kapazitaet (=Flugzeuge) ermoeglicht. Eine bessere Zusammenarbeit der einzelnen Gesellschaften waere wuenschenswert. (Buehn, 16.12.72)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Bessere Beeinflussung des Nutzladefaktors


    Contributors:
    Monbeig, J. (author) / Sypkens, A. (author)

    Published in:

    Interavia ; 27 , 11 ; 1205-1207


    Publication date :

    1972


    Size :

    3 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Bessere Gebrauchsanleitungen

    Huerlimann,W. | Automotive engineering | 1979


    Bessere Prozesse

    Automotive engineering | 2003


    Bessere Lackierergebnisse

    Duerr,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2002