Probleme beim Einsatz von Identifikationsverfahren im Kraftfahrzeugbereich werden vorgestellt. Insbesondere wird auf die kraftfahrzeugspezifischen Randbedingungen, Anforderungen und Zielrichtungen eingegangen. Erste Erkenntnisse wurden aus einer Grundsatzuntersuchung an einem Laboraufbau mit einem 16-bit-Mikroprozessor-System gewonnen. Auf dieser Basis wird als Entscheidungshilfe fuer den praktischen Einsatz ein Entscheidungsdiagramm aufgestellt. Als praktisches Beispiel fuer den Einsatz von Identifikationsverfahren wird ueber eine adaptive Fahrgeschwindigkeitsregelung berichtet.
Einsatz von Identifikationsverfahren im Kraftfahrzeugbereich
Application of identification in the automotive industry
Automatisierungstechnik - at ; 34 , 9 ; 339-345
1986
7 Seiten, 9 Bilder, 21 Quellen
Article (Journal)
German
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