Shinkansen, eingeweiht im Jahre 1964, hat sich zu einer wichtigen Verkehrsader Japans entwickelt und die Laenge des Schienennetzes wurde auf 1800 km ausgebaut. Mehr als 2000 Millionen Reisende wurden bisher durch Shinkansen befoerdert, ohne dass es zu einem einzigen Unfall kam. Diese Hoechstleistung ist auf das wirksame Funktionieren vieler Sicherheitsmassnahmen und Sicherheitssysteme, die in Shinkansen fuer den Hochgeschwindigkeitseinsatz integriert wurden, zurueckzufuehren. Auf Grund der Befoerderung von durchschnittlich 430000 Reisenden taeglich, spielt Shinkansen eine bedeutende Rolle als Hochgeschwindigkeits-Massenverkehrsmittel. Seit Inbetriebnahme liegt die Spitzengeschwindigkeit der Shinkansen-Zuege bei 210 km/h. Diese wird sich im Maerz 1985 mit Tohoku-Shinkansen auf 240 km/h erhoehen. Fuer die Zukunft sind weitere Steigerungen der Geschwindigkeit auf 260 km/h und danach auf 300 km/h fuer andere Shinkansenlinien vorgesehen.


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    Title :

    Die gegenwaertige Lage von Shinkansen und die Entwicklung der Magnetschwebebahn bei den japanischen Staatsbahnen


    Additional title:

    The present situation of Shinkansen and the development of magnetic cushion train of JNR


    Contributors:
    Ono, J. (author)

    Published in:

    Schienen der Welt ; 16 , 2 ; 111-115


    Publication date :

    1985


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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