Der Drehstromasynchronmotor auf Bahnfahrzeugen bietet unter anderem die Vorteile hohe spezifische Leistungsfaehigkeit, leichtere Drehgestelle, minimaler Wartungsaufwand und Dauerbetrieb in jedem Arbeitspunkt. Die Drehstromantriebstechnik mit Spannungszwischenkreis ermoeglicht eine Netzbremse ohne Zusatzaufwand und gestattet mit geringfuegigen Anpassungen den Einsatz bei jedem gewuenschten Stromsystem. Die Erprobung und Optimierung der Lokbaureihe 120 wurde erfolgreich abgeschlossen und damit die Serienreife der Drehstromantriebstechnik erreicht.
Ueberblick ueber die Entwicklung des Drehstromantriebs Baureihe 120 - eine neue Lokomotiv-Generation mit dem universellen Drehstromantrieb
Survey on the development of the three-phase drive - a new locomotive generation with the universal three-phase drive
Elektrische Bahnen ; 83 , 2 ; 59-65
1985
7 Seiten, 19 Bilder
Article (Journal)
German
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