Von BBC Mannheim wurde gemeinsam mit der Hamburger Hochbahn AG eine neue Generation von U-Bahnwagen entwickelt. Das Fahrzeug ist gekennzeichnet durch Drehstromantriebstechnik, Drehstromfahrmotoren mit Wasserkuehlung und Leistungshalbleiter und Drosseln mit Siedekuehlung. Es werden die Versuchsfahrzeuge beschrieben und aus den gewonnenen Erkenntnissen Vorschlaege fuer zukuenftige Fahrzeuge der HHA abeleitet.
Ein neues Antriebskonzept fuer Nahverkehrsfahrzeuge und seine Erprobung bei der Hamburger Hochbahn
A new Concept foer urban transit vehicle drives tested at the Hamburger Hochbahn
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 109 , 2/2 ; 97-102
1985
6 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
BAHN (VERKEHR) , SCHIENENFAHRZEUG , DREHSTROMMOTOR , ASYNCHRONMOTOR , UMRICHTER , KUEHLUNG , FREON , WASSERKUEHLUNG , PROTOTYP , U-BAHN , GERAEUSCHMINDERUNG , WARTUNG , ANTRIEBSTECHNIK , GETRIEBE , SIEDEN
Neues Betriebsfahrzeug der Hamburger Hochbahn AG
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