Funkanlagen sind auch im Eisenbahnbetrieb zu einem wichtigen Fuehrungsmittel geworden. Fuer die Beduerfnisse der europaeischen Staatsbahnen hat die 'Union Internationale des Chemins de fer' (UIC) die Rahmenbedingungen fuer den Zugfunk festgelegt, was eine gewisse Kompatibilitaet zwischen verschiedenen Bahnnetzen gewaehrleistet. Das UIC-System ist aber fuer die meisten kleineren Bahnbetriebe zu aufwendig und nicht genuegend vielseitig einsetzbar. BBC hat daher fuer die Rhaetische Bahn ein neuartiges Streckenfunksystem gebaut. Es arbeitet im sogenannten Gleichwellenbetrieb und ist sehr frequenzoekonomisch. Dank der Integration in das autonome Bahntelefonsystem kann eine aufwendige Leitstelle entfallen. Die Basisstationen arbeiten auch als Relais zwischen den Mobilstationen, wodurch ein sehr vielseitiger Einsatz des Funknetzes moeglich ist.
Das Streckenfunksystem der Rhaetischen Bahn
Radiosystem en route of the Swiss railways
Brown Boveri Mitteilungen ; 70 , 12 ; 555-559
1983
5 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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