Zum Problem einer klaren und rechtzeitigen Warnung von im Gleisbereich von Eisenbahnen arbeitenden Personen, werden die grundlegenden Arbeiten des ORE (Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) dargestellt. Nach einer Charakterisierung der bisherigen Praxis der Rottenwarnung und der Darlegung ihrer Nachteile wird das Konzept einer automatischen Rottenwarnanlage vorgestellt mit den Hauptkomponenten Ankuendigungs- und Warnanlage. Nach einer Definition der im weiteren verwendeten wesentlichen Begriffe werden die Probleme bei der praktischen Realisierung einer allgemein akzeptierten Loesung aufgezeigt. Fuer die kollektive Rottenwarnung wird der wesentliche Inhalt eines vom ORE-Ausschuss A 124 erstellten Pflichtenheftes vorgestellt. Fuer die individuelle Rottenwarnung soll im Laufe des Jahres 1984 das Pflichtenheft veroeffentlicht werden. Die wesentlichen Komponenten werden kurz erwaehnt: Uebertragung ueber Draht, Funk oder induktive Schleifen, akustische und optische Signalgebung.
Internationale Arbeiten zur Warnung von Gleisarbeitern
International works for warning of workers on rails
Elektrotechnik und Maschinenbau ; 100 , 12 ; 526-529
1983
4 Seiten, 1 Bild, 3 Quellen
Article (Journal)
German
DataCite | 1912
|Zielgerichtete akustische Warnung
IuD Bahn | 2013
|Warnung! "Prachtwerkgeschäftchen.", [1]
DataCite | 1901
IuD Bahn | 2002
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