In den Durchfuehrbarkeitsstudien fuer die neuen Nahverkehrssysteme H-Bahn in Erlangen und Cabinentaxi in Marl stand die Frage im Vordergrund, ob durch die neuen Systeme in den betreffenden Staedten die verkehrliche Attraktivitaet so verbessert werden kann, dass Der bisherigen Abwanderung von Fahrgaesten des Oeffentlichen Personennahverkehrs (OEPNV) zum Individualverkehr entgegengewirkt wird. In den Studien wurde eine erheblich hoehere verkehrliche Attraktivitaet von H-Bahn und Cabinentaxi gegenueber den derzeit betriebenen konventionellen Systemen nachgewiesen. Aus wirtschaftlichen Gruenden werden jedoch die Kosten fuer Bau und Betrieb neuer Systeme eineen entscheidenden Einfluss darauf haben, ob der Sprung zu hoeherer Attraktivitaet gewagt wird. Da bis zur Einfuehrung solcher Systeme noch mehrer Jahre vergehen werden, sind fue die Einfuehrungsentscheidung die zukuenftig zu erwartenden Kosten von groesster Bedeutung.
Kostentrenduntersuchungen fuer neue Nahverkehrssysteme
Cost trend studies for new local transport systems
Eisenbahntechnische Rundschau ; 30 , 5 ; 379-382
1981
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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