Fuer die Entwicklung zukuenftiger Flugfuehrungssysteme werden aus wirtschaftlichen und sicherheitstechnischen Gruenden Verfahren zur Simulation des menschlichen Lernverhaltens benoetigt. Es wird ein Modellansatz entwickelt, der eine regelungstheoretische Darstellung der Lernvorgaenge im System Pilot-Flugzeug ermoeglicht. Die Flugzeugfuehrung wird in diesem Ansatz als ein hierarchisch strukturierter Mehrgroessenregelungsprozess betrachtet. Das Lernverhalten des Piloten wird im wesentlichen durch die Entwicklung eines gedaechtnis-internen Modells dieses Prozesses und durch ein selbstoptimierendes Verhalten erklaert. Ein mathematisches Modell wird fuer das Erlernen der Flugzustandsregelung entwickelt. Das Modell basiert auf einem optimaltheoretischen Ansatz und gliedert sich funktional in eine Lernebene und in eine Regelungsebene. Die Simulationsergebnisse zeigen, dass das Modell sowohl die wichtigsten internen Uebertragungsparameter des Menschen als auch das Verhalten des Gesamtsystems Pilot-Flugzeug in der Lernphase mit guter Naeherung beschreibt.
Systemtheoretische Untersuchung und Beschreibung von Lernvorgaengen bei der Flugzeugfuehrung
System analysis and learning of aircraft piloting
1980
193 Seiten
Theses
German
Systemtheoretische Berechnung von Manipulatoren
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