Um bei aerodynamischen Stroemungsuntersuchungen an Flugmodellen im Windkanal die Stroemungsverhaeltnisse nicht durch mechanische Modellbefestigungen zu verfaelschen, wird seit langem von magnetischen Schwebungsverfahren Gebrauch gemacht. Beachtliche Einsparungen an Amperewindungen und Energieerfordernissen konnte dadurch erreicht werden, dass der Windkanal und das magnetisch schwebende Versuchsmodell (in stark verkleinerter Originalausgabe) tiefgekuehlt wurde. Ueber die moeglichen Verbesserungen in Unterschall-Windkanaelen bei kryogenen Betriebstemperaturen von 80 K und 5 K werden Angaben (Vergleichstabelle), mit Daten ueber das Modellgewicht und die aerodynamische Widerstandskraft des magnetisch schwebenden Modells gemacht.
The magnetic suspension system in association with the cryogenic wind tunnel
Einsatz eines Magnetschwebesystems in einem tiefgekuehlten Windkanal
1978
1 Seite
Conference paper
English
Elsevier | 1993
|Other Cryogenic Wind Tunnel Projects
NTRS | 1997
|Other cryogenic wind tunnel projects
NTRS | 1989
|Other Cryogenic Wind Tunnel Projects
NTIS | 1989
|Cryogenic wind tunnel force instrumentation
NTRS | 1979
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