Die beim Fuehren eines Kraftfahrzeugs unter Monotoniebelastung auftretende Absenkung des Vigilanzniveaus fuehrt zu nachlassender Leistungsfaehigkeit des Reglers Mensch im Sinne der Fahraufgabe. Hierbei auftretende Veraenderungen der Regeltaetigkeit - als fahrdynamische Signale bezeichnet - werden festgestellt, mit dem Ziel, daraus Kriterien fuer ein Warngeraet zur Erhoehung der aktiven Sicherheit im Strassenverkehr abzuleiten. Die Versuche werden an einem Fahrsimulator und zur Validierung in Fahrversuchen auf einem Landstrassen-Rundkurs durchgefuehrt. Als Kontrollvariable fuer absinkendes Vigilanzniveau wurde die Hirnstromaktivitaet der Versuchspersonen ausgewertet. Ueber Faktorenanalysen und kanonische Korrelationen wurden die Beziehungen zwischen beiden Datensaetzen untersucht.
Zusammenhang zwischen Fahrerverhalten und hirnelektrischer Aktivitaet beim Fuehren eines Kraftfahrzeugs unter Monotoniebelastung
Interrelationship between behaviour pattern and cerebral electronic activities of monotonously loaded car drivers
1979
108 Seiten, 43 Quellen
Theses
German
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