In diesem Beitrag wird eine Simulation fuer eine Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebefahrzeug vorgestellt, welches sich auf einem periodisch gestuetzten Fahrsystem befindet. Aufbau und Schwingungsverhalten des Fahrsystems werden vorgegeben und untersucht, wobei von festen Stuetzen des Fahrsystems ausgegangen wird. Das mathematische Modell ist durch ein Vektordifferentialgleichungssystem gegeben. Zur Kompensation der statischen Instabilitaeten wird ein suboptimales zeitinvariantes Regelungssystem eingefuehrt. Eine Analogsimulation dient der Untersuchung des Single-Span-Guideways, eine Digitalsimulation beschreibt das Verhalten des Double-Span-Guideays.
Simulation of maglev vehicles riding over single and double span guideways
Simulation eines Magnetschwebezugsystems bei einfach- und dpppelt ausgelegtem Fuehrungssystem
Mathematics and Computers in Simulation, Transactions of IMACS ; 21 , 2 ; 197-206
1979
10 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Article (Journal)
English
Control Systems for Flexible Maglev Vehicles Riding over Flexible Guideways
Taylor & Francis Verlag | 1975
|Concrete Guideways for Maglev Vehicles
British Library Conference Proceedings | 2000
|Maglev Vehicle Dynamic Interaction with Aerial Guideways
British Library Conference Proceedings | 1993
|Simulation of Multibody Vehicles Moving over Elastic Guideways
Automotive engineering | 1977
|Conceptual Design of a Monitoring System for Maglev Guideways
British Library Conference Proceedings | 1995
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