Multiobjektive Optimierungstechniken werden fuer den Entwurf eines Flugzeug-Quersteuersystems einsetzt. Ein grosser bemannter Wiedereintritt-Flugkoerper und ein Kampfflugzeug werden betrachtet. Ein Algorithmus, der von der Methode der "Proper Inequality Constraints" von Lin abgeleitet ist, wird fuer die numerische Berechnung von Pareto-optimaler Loesungen eingesetzt. Anschliessend wird eine Kompromiss-Analyse verschiedener Pareto-optimaler Loesungen durchgefuehrt.


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    Title :

    Application of multiobjective optimization in aircraft control systems design


    Additional title:

    Anwendung der multiobjektiven Optimierung beim Entwurf von Flugzeug-Regelsystemen


    Contributors:
    Tabak, D. (author) / Schy, A.A. (author) / Giesy, D.P (author) / Johnson, K.G. (author)

    Published in:

    Automatica, Oxford ; 15 , 5 ; 595-600


    Publication date :

    1979


    Size :

    6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Enhanced Multiobjective Optimization Technique with Application to High Speed Aircraft Design

    Rajadas, J. / Jury, R. / Chattopadhyay, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Enhanced multiobjective optimization technique with application to high speed aircraft design

    Rajadas, John / Jury, IV, Ralph / Chattopadhyay, Aditi | AIAA | 1998




    Multiobjective optimization of the LASER aircraft wing’s composite structural design

    Ricci, Juan Tamassia / Coimbra, Rogerio Frauendorf Faria / Gomes, Guilherme Ferreira | Emerald Group Publishing | 2021