Die Steuerung des Prozesses der Energieverteilung im 110-kV-Bahnstromleitungsnetz durch Prozessrechner erfordert ein Verfahren, das fuer kurze Intervalle in der Zukunft einen Einsatzplan fuer die Beteiligung der Kraftwerke an der erforderlichen Energieerzeugung erstellt, so dass die Kosten minimal werden. Es wird hier ein Optimierungsmodell dargestellt.
Optimale Lastverteilung im 110-kV-Bahnstromleitungsnetz der Deutschen Bundesbahn
Optimal load distribution within the 110 kV railway mains of the German Federal Railway (DB)
Elektrische Bahnen ; 77 , 9 ; 258-262
1979
5 Seiten, 2 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1990
|Online Contents | 1995
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