Ueberblickartig beschreibt der Autor die Entwicklung und den Betrieb von elektrochemischen Zellen fuer die Raumfahrt. Bekannt sind die H2-O2-Brennstoffzellen fuer die Gemini- und Apollo-Fluege. Die neuen Entwicklungen fuer das Shuttle-Programm basieren auf Brennstoffzellen mit alkalischer Kapillar-Matrix und saurem Fest-Polymer-Elektrolyt (SPE). Betriebszeiten bis zu 50000 h wurden bereits verwirklicht, wobei das Leistungsgewicht auf ca. 10 kg/kW verbessert wurde. Die Umkehrung der Brennstoffzellen fuehrt zu Elektrolyseuren, mit deren Hilfe in Raumschiffen oder Unterwasserstationen H2 und O2 aus Wasser erzeugt werden kann. Die Energiespeicherung ist mit Ni-Cd-, Ni-H2-Akkumulatoren oder regenerativen Brennstoffzellen moeglich.
Technology status-fuel cells and electrolysis cells
Technischer Stand der Brennstoffzellen und Elektrolysezellen
1978
28 Seiten, 17 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
English
Technology status-batteries and fuel cells
Tema Archive | 1978
|Technology status: Batteries and fuel cells
NTRS | 1978
|Solid polymer electrolysis fuel cel. status report.
Tema Archive | 1975
|Status of Direct Methanol Fuel Cells
AIAA | 2003
|Development Status and Testing of High Differential Pressure SPE® Water Electrolysis Cells
SAE Technical Papers | 1998
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