Hier wird ein choppergeregeltes Antriebssystem fuer Schnellbahnen vorgestellt, welches ueber folgende Eigenschaften verfuegt: Quarzgeregelter Chopper (feste Frequenz), separate Antriebsmotoren mit Flashover-Schutz, minimale Schaltanforderungen bei Aenderung der Betriebsweise, hoher Wirkungsgrad der Nutzbremsumschaltung und geringes Gewicht.


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    A modern chopper propulsion system for rapid transit application with high regeneration capability


    Additional title:

    Ein modernes choppergeregeltes Antriebssystem fuer Schnellbahnen: Hoher Wirkungsgrad der Nutzbremsumschaltung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    The Regenerative Chopper Propulsion System for Modern Transit

    Kimball, John G. | SAE Technical Papers | 1977


    Rapid transit experience with chopper controlled DC motor propulsion

    Brockman, J.J. / Kusko, A. / King, J.H. | Tema Archive | 1979


    Inductive Interference in Audio-Frequency Rapid Transit Signalling Systems Due to Chopper Propulsion Control

    Holmstrom, F. Ross / Frasco, Louis A. / Gagnon, Robert et al. | IEEE | 1981